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富本股份針對(duì)地鐵開發(fā)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺(tái)，地鐵運(yùn)營(yíng)于相對(duì)狹小封閉的地下空間內(nèi)，人員密集，屬于易受攻擊與破壞的敏感區(qū)域，公安圖像監(jiān)控系統(tǒng)是有效保衛(wèi)地鐵的安全的重要手段。根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)，其行車管理人員可分為車站一級(jí)和運(yùn)營(yíng)控制中心一級(jí)。因而地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)視系統(tǒng)從使用上可分為車站監(jiān)視子系統(tǒng)、列車監(jiān)控子系統(tǒng)和控制中心監(jiān)視子系統(tǒng)。在車站一級(jí)的監(jiān)視系統(tǒng)中，車站站臺(tái)和站廳區(qū)設(shè)置若干攝像機(jī)，分別監(jiān)視列車運(yùn)行和旅客上下車及流動(dòng)情況。

除車站值班員外，列車司機(jī)監(jiān)視的目的是了解相應(yīng)站臺(tái)的旅客上車情況。控制中心一級(jí)的子監(jiān)視系統(tǒng)，主要是為控制中心的調(diào)度員人員提供對(duì)全線各車站的監(jiān)視，使他們實(shí)時(shí)地了解車站范圍內(nèi)的列車運(yùn)行、乘客流動(dòng)情況，以便更好地進(jìn)行行車調(diào)度和運(yùn)行組織管理。通過對(duì)車站站臺(tái)區(qū)列車出入站及旅客上下車情況的監(jiān)視，以及通過對(duì)站臺(tái)區(qū)客流的監(jiān)視，就能使調(diào)度員了解車站的客流量及列車運(yùn)行情況，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)度員監(jiān)視的目的。另外，當(dāng)車站發(fā)生災(zāi)情時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可作為防災(zāi)調(diào)度員指揮搶險(xiǎn)的指揮工具。